slideshow 2 slideshow 3

Vous êtes ici

Action "Contrôle"

 

  • Etude des écoulements de paroi décollés : laminaires et turbulents, incompressibles et compressibles (subsoniques et supersoniques).
  • Caractérisation des instabilités ("battement")
  • Développement de méthodes de contrôle du décollement : dynamique linéaire et non linéraire
  • Approches couplées : expérience, modélisation numérique

 Applications :

  • Transport aérien et terrestre (performance aérodynamique, dégradation des matériaux, propulsion)
  • Machines tournantes (turbomachines, réacteurs, générateurs)

 Collaborations :

  • Arts et Métiers Paris Tech, Univ. de Siant-Etienne, Univ. de Nice, ONERA, EPFL Lausanne

 

 

 

 

 

 

Ecoulements décollés en aéronautique

Dynamique globale non linéaire
Optimisation et contrôle

  • Laminaire, incompressible et subsonique


Masse volumique, Mach = 0.7, Re = 600

  • Interaction onde de choc/couche limite

Battement basse fréquence

 

Français

Theme by Karine Boudoyan inspired by Danang Probo Sayekti