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Axe 1 : Instabilités, Couplage, Contrôle

Responsable : Thomas Leweke.

Cet axe cherche à développer des solutions pour gérer et contrôler les instabilités plutôt que de les subir. Il vise ainsi à réduire les risques ou augmenter les rendements. Cela concerne la réduction de trainée des véhicules par contrôle de leur sillage, l’efficacité énergétique de champs d’éoliennes qui, par nature, sont soumises au sillage des voisines ou encore la lutte contre les nuisances sonores par des absorbeurs dont l’efficacité et le spectre sont étendus par non-linéarité.

Instabilité

Transition spontanée d’un état vers un autre
Exemple: sillage d’une hélice

Couplage

Interaction entre systèmes/phénomènes différents
Exemple: acoustique­ ⇔­ vibrations

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Contrôle

Manipulation d’un phénomène par une action de faible énergie
Exemple: aile d’avion

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- 1.1 Action " Aérodynamique ".

° volet " Sillage de rotors " - Responsable : Thomas Leweke.
° volet " Hydrodynamique extrême dans les machines tournantes " - Responsable : Patrice Le Gal.

- 1.2 Action " Dynamique non linéaire en acoustique et vibrations ".

° volet " Pompage énergétique en acoustique " - Responsable : Pierre-Olivier Mattei.
° volet " Vibrations non-linéaires et instruments de musique " - Responsable : Christophe Vergez.

- 1.3 Action " Contrôle " - Responsable : Philippe Meliga.

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